加氢联合装置通过对裂化分馏干气组分中携带的液相进行回收，由于裂化干气是由裂化装置主汽提塔顶和脱乙烷塔顶以及精制脱硫化氢汽提塔顶三路不凝气组成，干气中易夹带少量液体。因此，干气在出装置前要在干气脱硫塔分液罐中进行气液两相分离，将分离出的液相进行回收。
该车间技术人员通过采样分析，得出了凝缩油馏程略高于轻石脑油馏程，完全可以回收利用的结论。但该装置在初设计时只有至放空线的流程，因此该车间组织工艺和设备人员现场查看流程，提出论证分析，提前进行能量隔离和施工改造，完成了干气脱硫塔分液罐凝液回收项目改造。他们通过对石脑油分馏塔顶分液罐流程进行调整，将设计中凝缩油改至石脑油分馏塔顶分液罐中回收，减少放空损失约0.35吨/时。
目前，该流程已经正常使用，同时增加现场配套伴热管线，防止流量过少且带水出现冻凝问题。上述技改完成后，每天可回收凝缩油8吨，在石脑油干点指标保持不变的基础上，石脑油收率提高0.14%，每日增效1.32万元，每年可创效481.8万元。