日前，众钠能源与台铃科技签署战略合作协议，计划在2年内向后者提供不低于200万套聚钠1号钠离子电池包，并在今年三季度开启量产交付。从小批量试用到获得规模订单，钠离子电池开始进入实质化落地交付阶段。
钠离子电池被视为下一阶段电池研发的重要技术路线，随着规模量产落地，其产业发展能否复制锂离子电池的高速发展路径？大规模应用还面临哪些挑战？
2023年被业内认为是钠离子电池的发展元年。从各企业公布的信息来看，今年以来，宁德时代、中科海钠、众钠能源、传艺科技、鹏辉能源、孚能科技等企业密集发布钠离子电池产品，并宣称大额订单在手或具备量产供货能力。而去年钠离子电池全行业产能仅为2吉瓦时，即中科海钠建成的2吉瓦时钠离子电池量产生产线。
今年产业链也具备一定配套能力。贝特瑞近日在接受相关机构调研时表示，公司钠离子电池正负极材料已通过国内部分客户认证，拿到吨级以上订单，具备量产供货条件。格林美此前也表示，公司已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能。
钠离子电池要实现产业化发展，成本是关键。钠离子电池与锂离子电池工作原理类似。相比于锂离子电池，虽然钠离子电池能量密度目前处于劣势，但在功率密度、宽温和循环寿命等方面具有独特优势，成为市场寄予厚望的“新宠”。
据了解，钠离子电池目前还没有明确的技术路线，在一定程度上，影响了规模化量产进程。钠离子电池正极材料有层状过渡金属氧化物、普鲁士蓝（白）类化合物、聚阴离子化合物三种主流技术路线，负极材料则以硬碳和软碳为主，不同技术路线性能和成本差异较大，业内还存在争议。
“钠离子电池材料体系选择好了，能够实现低成本和高安全。”中国科学院物理研究所研究员胡勇胜指出，随着技术突破，钠离子电池能量密度有望超过 200瓦时/千克，与磷酸铁锂电池能量密度相当。针对成本问题，他建议，将钠离子电池纳入消费税免征范围，进一步降低钠离子电池销售成本，推动行业规模化降本及全产业链发展。