首先，流向尚存，不过运输受阻。据国际消息现实，本次印度总中标量209.4万吨，超过之前预期的150-180万吨的采购量，按照此数量来看，基本上可锁定全球11月上旬的国际尿素贸易量，而国内本次中标数量应不在少数，看到此处，国内尿素应存大幅上调的迹象，不过今年相对特殊，受疫情影响之下，国内北方多数港口装卸遇到了较大的问题，目前一部分港口仍处于限装中，虽有一定数量的汽运到港，但受成本问题的困扰，以及近期多地进入秋收阶段，运粮的车量也开始增多，港口限装何时解禁尚不明确，且后期仍有限装的可能，企业的库存的得不到消耗，看似利好的因素却得不到有效的释放，尿素价位难涨，但毕竟存在此种利好，所以更难跌。
其次，企业限产，但也有复产装置上马。9月30日起山西晋城公布了企业的具体限产日期，据统计，截至到明年3月31日，受本次环保的影响，晋城地区尿素减产或达到100万吨，市场的供应压力也稍有缓解，不过国内部分工厂今年装置也有陆续恢复生产，且有一部分尿素企业也存在新增的装置，加之部分气头企业今年无检修计划，市场上整体供应压力要大于去年同期，而目前尿素市场正处于需求的观望阶段，虽东北等地结转库存量相对较少，但早在印度四连标的时候，也进行了一波适量的采购，综合以上因素，尿素受需求的影响，短期内也很难有明显的上调。
综上，近期尿素市场僵持为主，利空因素尚存，不过也存在一定的利好情况，预计近期尿素整体价位仅小幅上调，在下次印标开始之前，或者港口限装解禁之前应无大涨的迹象。