国际油价震荡走高,成本走高对渣油市场支撑有限,市场供应压力加大,渣油价格承压回落。截至5月11日(周二),山东地区低硫渣油成交参考3250-3270元/吨,较上周价格跌50元/吨;华北地区低硫渣油成交参考3230-3260元/吨,跌120元/吨。
近期国际油价震荡走高,消息面对渣油成本端利好有限,下游主要产品走势温和,业者操作信心不足。
渣油市场供需格局逐渐转为宽松,各地区渣油市场运行情况来看,东北地区渣油下游需求整体平稳,焦化方向出货为主,成交区间波动有限,参考3050-3100元/吨;华北、山东地区市场低硫资源供应增加,下游按需拿货,主流成交重心下移,参考3300-3400元/吨。5月11日(周二),中海沥青滨州200#沥青计划放量,价格3250元/吨。中海油中捷石化200号沥青计划放量,价格3230元/吨,较上周价格下跌120元/吨。
华东地区渣油资源供应恢复,中海油宁波大榭恢复点火,计划放量,200#沥青计划价格3250元/吨左右;泰州200#沥青计划放量,计划价格3050元/吨左右。
目前,山东地区低硫渣油商谈在3250-3270元/吨;中硫渣油商谈3050-3150元/吨,高硫渣油商谈区间在2850-2900元/吨。
后市预测
长期来看,原油基本面预期改善,油价整体保持偏强运行。不过原油供应端和疫情方面仍有潜在风险。OPEC月报将于今日晚间公布,EIA、IEA将于明日晚间公布,以及API、EIA美国原油库存数据等影响,近日油价或维持震荡整理。
焦化需求方面,据卓创资讯测算,5月10日(周一),山东地炼焦化装置利润为413元/吨左右。焦化利润相对乐观,或在一定程度上带动下游拿货情绪,支撑渣油价格。长期来看,渣油市场供需关系仍有望缓解,渣油外放量虽然恢复,不过仍然表现集中,下游焦化炼厂中海外能源、海右石化等计划于本月中下旬陆续开工,焦化需求仍有增长空间,或在一定程度上提振渣油价格。
船用油调和需求方面,五一节后,受季节性和需求影响,大宗散货价格普遍看涨,下游采购积极,成交活跃,市场运力小幅收紧,沿海散货运输市场运价上涨。5月7日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1426.43点,较上周上涨5.1%。航运市场仍存向好预期,不过目前船燃市场中下游尚有库存消耗,另外燃料油票据紧张问题也令下游需求放缓,船燃外采渣油积极性减弱。
相关产品沥青终端需求维持平稳,不过国际油价维持震荡向上的走势,成本端支撑下,预计短期沥青价格将延续强势。沥青行情出现改善也将在一定程度上带动渣油市场。目前渣油市场仍在多空因素博弈的过程中面临整理,消息面若有向好指引,市场筑底信心将逐渐增强。不过渣油价格走势主要还是受到供需基本面变化的影响,若下游需求增量能如期释放,不排除渣油价格回升的可能。
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