王大鹏指出，“十四五”及今后一段时期，我国可再生能源将步入高质量跃升发展新阶段，但制约可再生能源发展的土地、消纳等问题也日益突出，可再生能源需要创新发展模式，实现与其他产业的融合发展和多元化开发利用，特别是交通行业与可再生能源融合发展。
王大鹏建议重点从三方面开展工作：一是加快“新能源+交通”等融合发展项目的推广应用。新能源将坚持集中式与分布式并举、就地利用与外送消纳并举的方式。二是推进电动汽车的融合发展，这是破解当前消纳问题的重要措施。三是探索可再生能源规模化制氢的利用。“十四五”要积极探索可再生能源发电制氢的产业发展，提高交通领域的绿氢比例，在现代化工产业基础较好的地区也可以重点开展能源化工绿氢替代。
研讨会上，中国石化与长城控股集团签署氢能战略合作框架协议。双方将在氢能产业、氢能技术研发、氢能资本等领域展开深度合作，加速氢能产业自主核心技术与装备发展，带动产业链上下游资产价值创造，推动中国氢能产业高质量发展。
中国石化董事长张玉卓表示，中国石化正加快推进能源转型、产业升级，规划到2025年，利用原有加油站、加气站的布局优势，建设1000座加氢站或油氢合建站、5000座充换电站、7000座分布式光伏发电站点，打造“油气氢电服”综合能源服务商，巩固交通能源市场主体地位。长城控股是首家进入国际氢能委员会的中国汽车企业，拥有先进的氢能技术研发能力，双方的合作，将有助于发挥各自优势，在氢能领域深化合作，共同助力碳中和。