市场最大的阻力仍在于运输方面，进口氯化钾货源多分布在各个港口，但目前港口出货速度缓慢，出货最快的为营口港，其他港口基本未有动静。边贸新货源陆续过货，除了正常过岸的满洲里口岸，绥芬河口岸亦有新货源的抵达，但过货量并不大，主要以火运供应东北三省为主。
国产钾大厂生产正常，盐湖今年的预计产量仍将大于去年，在550-600万吨，目前火运发运正常，汽运自提多以青海省周边工厂为主，外发仍不可发运。其他青海国产钾工厂仍在检修中，计划三月份恢复生产。
硫酸钾工厂的开工率略有微小的增幅，主要在于加工型硫酸钾工厂，在本厂复合肥装置恢复开工需求原料的情况下，部分曼海姆硫酸钾装置亦有复工，但开工并未达到满开，仅供本厂自用，复工企业主要集中在华东区域及华中区域。曼海姆总开工率仍在四成左右，处于19年到目前为止的低位开工。但后期陆续工厂计划要恢复生产，副产品盐酸的销售困难仍是难以解决的问题，多数工厂已经处于倒挂状态，成本压力增加。
资源型硫酸钾工厂开工并不高，在五成左右，但发运情况一般，火运运输有限，工人迟迟未能到岗，加之下游复合肥工厂开工较低，对资源硫酸钾的需求量有限，因此市场价格较之年前的报价略有下滑。