目前氯化铵报价较春节前未有明显变化，除江苏，两湖个别高喊价理性小落外，其余企业基本持稳，部分企业也转为价格单议或暂停报价。现备受关注的东北地区氯化铵到货量有限，原因一是运输不畅，二是当地氯化氨企业仍停车中，而省外货源到货量不多。现河南地区干铵主流送到报价550元/吨左右，实际成交基本还可单议，部分企业也开始谈火运订单，湖北地区干主流出厂报价480-500元/左右，高端报价成交可低，当地运输尤为不佳，火运一单一议，其他区域详细价格请加入中国化肥网会员专区知晓，同时欢迎一起来讨论氯化铵的走势如何？
首先，联碱企业的开工率不会有明显回升。东北某氯化氨厂停车，另外甘肃、湖南及广西长期停产的氯化铵企业外，河南、天津部分氯化铵企业开工仅六到七成左右，湖北及西南少数氯化铵大厂降负荷生产。进入三月份后，江苏某厂、云南某厂氯化铵装置将进入原定的检修期；尤其是疫情影响之下，各地运输受限，且好转时间尚不能确定，企业满负荷生产的可能性不大，便在一定程度上缓解了氯化铵企业的库存压力。
其次，氯化铵的需求缺口待“弥补”。大农资集团春节前的采购均是按需进行，导致其春季市场的储备量不足，加之运输受限，省外低价货源到货量有限。除可数的过来的部分复合肥企业春节前储备的原料相对充足外，还有相当一部分复合肥企业的原料氯化铵备货量并不足，加之复合肥整体开工率偏低，价格又有所上涨，若运输继续好转的话，同时在绿色通道保障之下，那复合肥或挤压颗粒氯化铵的开工积极性应有所提升，原料肥的采购进度也会提上日程。
但氯化氨企业的库存是各厂的担忧，或会成为后期涨价幅度上的绊脚石。自春节假期起，各氯化铵厂基本未降低生产负荷，直至2月10日前后，氯化铵厂的开工还在七成以上水平，而后在疫情的影响之下及严格把控才降至五成左右，这段期间内，企业库存量不断攀升，据市场反馈各厂少则三五万吨，多则十几二十几万吨左右，整体社会库存量偏高，企业压力较大。
不过近期局部尿素企业表示农业接货还算“火爆”，尿素价格小涨，在实体经济受到冲击后，复合肥企业出于成本考虑，低投入高产出的原则之下，在原料各氮肥的综合考量之下，低价的氯化铵便占据一定优势，代替部分尿素使用。
综合来看，短期内若疫情无法解除，春季市场或还被推迟，运输及基层流通环节受阻，氯化铵也就缺乏反弹的支撑，继续弱稳运行；不过，待运输恢复，下游需求集中启动，即便当下企业高库存状态，后期也也不乏缓缓看好的机会。