10月上旬，国内柴油资源紧张情况愈发严峻，加之国际原油价格走势偏强，导致国内柴油价格持续走高。国内柴油贸易商假期间囤货操作较多，故而本周期社会单位柴油库容率继续上涨。
据对沿海以及内江周边30家社会贸易单位调研发现，截至2021年10月14日，国内成品油贸易单位柴油库存占库容的比重在33.47%，较上月底上涨1.33个百分点。
观点：国庆假期期间，国际原油价格整体呈现出强劲上涨走势，叠加国内主营销售单位柴油资源紧张情况，柴油批发价格在国庆假期期间持续上涨。国内柴油业者均看涨后市，虽然主营销售单位多限量出货，然地方炼厂资源充足，且当时价格并未涨至高位，故而贸易商补货操作较多，本周期社会单位柴油库容率较节前明显上涨。
价格方面，受柴油资源普遍性紧张，原油价格涨势强劲以及国内成品油零售限价上调等因素影响，本月上旬国内柴油批发价格涨势明显。其中主营销售单位0#柴油价格涨幅多在300-800元/吨，地方炼厂0#柴油价格涨幅多在600元/吨左右。目前，国内主营销售单位柴油批发价格均已挂至当地批发到位价，且在批发环节全部限量出货或暂停批发，而地方炼厂柴油库存多已见底，部分炼厂存在欠量情况。
根据统计，截至10月14日收盘，山东地炼0#国六柴油均价为7827元/吨，较上月底上涨1008元/吨，涨幅为14.78%；全国主营0#柴油均价为7829元/吨，较上月底上涨461元/吨，涨幅为6.26%。零售方面，虽然10月9日24时国内成品油零售限价经历上调，但是由于本月山东地方炼厂汽、柴油批发价格涨势均较凶猛，故而本周期国内民营加油站理论零售利润大幅缩窄，也导致目前民营加油站优惠力度大幅降低，柴油更是几无优惠。据统计，截至10月14日，国内加油站销售地炼柴油理论利润为243元/吨，较上月底下跌678元/吨，出售地方炼厂汽油理论利润为1332元/吨，较上月底下跌254元/吨。
预计,10月下旬国际原油价格延续偏强走势的概率较大，国内成品油零售限价将于22日24时再次上调，市场涨价预期较为浓厚。此外，目前国内主营单位及地方炼厂柴油库存均处低位，短期内难有好转，故而预计国内柴油批发价格将在下旬限价上调后全面上涨，主营单位价格将继续挂至当地批发限价。由于主营销售单位将继续限量或停止批发出货，而目前地方炼厂几无库存，故而预计下旬国内柴油资源紧张情况或进一步加剧，贸易商在油品供应得不到保障的情况下，预计月底库容率将止涨下跌。