韩国润滑油工业协会将新低归咎于国内外的经济摩擦。该协会负责人表示：“去年的总体经济环境不太好，随着韩国和日本、美国和中国这两个贸易争端持续，消费者信心下降，发展中国家的经济增长放缓，导致韩国国内需求和出口的润滑油销售大幅下降。”
报告称，与2018年的104万千升相比，去年韩国的润滑油总销量下降了4.6%，是该国自2009年以来润滑油消费的最低水平。
报告称，2019年韩国汽车润滑油销量同比下降0.6%，工业润滑油销量同比下降1.5%，船舶润滑油销量同比下降近17%。报告指出，2019年汽车润滑油占韩国润滑油消费总量的1/3以上，由于平均行驶里程下降、发动机润滑油更换间隔时间延长、电动汽车普及率上升等原因，汽车润滑油正在达到增长极限。2019年，韩国每辆车每年平均消耗的润滑油从2018年的15.5升降至15.1升。过去20年，韩国的润滑油消费量一直保持在每年近100万升的水平。
2019年韩国国内成品润滑油产量同比下降8%,出口量同比下降11%。韩国润滑油的主要出口目的地是中国(占全部出口量的15.9%)、墨西哥(15.8%)、日本(14.6%)、俄罗斯(5.7%)和越南(4.8%)。
该协会预测，由于经济前景黯淡和冠状病毒流行，2020年韩国国内润滑油消费最多只能达到2019年的水平。