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具体来看，四川省盈达锂电新材料有限公司拟投建10万吨/年锂离子电池正极材料磷酸铁锂前驱体项目，计划投资4亿元;四川裕能新能源电池材料有限公司拟投建四川裕能四期年产6万吨磷酸铁锂项目，计划投资约8.8亿元;宜宾万鹏时代科技有限公司拟投建年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目，计划总投资18亿元。
三个项目投资额总计达30.8亿元，共规划磷酸铁锂前驱体规划产能10万吨，磷酸铁锂正极材料规划产能合计16万吨。
近年来，原材料价格普遍上涨和补贴退坡的背景下，车企同样存在压力，磷酸铁锂电池凭借低成本、高安全性、长循环寿命的优势明显成为了许多车企的选择。一位业内人士预测，成本优势下未来还会有更多车企选择磷酸铁锂电池。而磷酸铁锂除了主要应用在新能源汽车领域，在储能，电动船舶等领域也在飞速的发展。相关机构预计，未来五到十年，磷酸铁锂需求量将破200万吨。
在产量方面，2016-2020年，我国磷酸铁锂产量呈上升态势。2020年，我国磷酸铁锂产量为14.2万吨，同比上升45.6%，2021年随着下游新能源汽车产销增长，磷酸铁锂需求装机量三元电池，整体产量大幅度扩张，达41万吨左右。
但磷酸铁锂属于高耗能产业，在以渣定产等政策引导下，未来工业级磷酸一铵稀缺度较高，或将在一定程度上对产能造成限制。届时，拥有磷酸一胺产能的公司将会有显著优势，若企业同样具有净化磷酸产能，则生产成本会进一步降低。
受益于此，拥有上游资源优势的磷化工企业纷纷转型发力，跨界新能源电池领域。
2月16日晚间，云天化发布公告称，携手恩捷股份、亿纬锂能、华友控股等锂电上下游企业，与云南省玉溪市人民政府达成合作协议，计划打造新能源电池产业集群。
2月21日，川发龙蟒发布公告称，计划在四川绵阳投资120亿元建设德阳川发龙蟒锂电新能源材料项目。目前，该项目已列为四川省重点推进项目。
不久前，新洋丰公告，公司全资子公司洋丰楚元新能源科技有限公司拟在江西瑞昌市投资建设磷化工及磷矿伴生氟硅资源综合利用项目，计划投资总额为60亿元。
