6月14日国务院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，健全完善联合执法机制，推进企业切实落实安全生产主体责任，防范化解重大安全风险。同日山东发文立即开展危化品道路运输安全专项检查。

 

　　发生爆炸的车辆为液化气槽车，由于二甲醚与液化气相似的化学性质，作为液化气的替代产品，同时二甲醚也是种“违禁品”，此次爆炸对二甲醚市场影响几何？

 

　　从运输车来看，虽然有专门的二甲醚运输车，但是据小编了解到，大部分二甲醚运输车是使用的液化气槽车，这样更有利于贸易商操作：例如河南液化气价格偏高，当沿江地区液化气偏低时，部分贸易商会从沿江地区采购液化气销往河南，而河南二甲醚价格较沿江地区低，回程可顺带低价二甲醚资源。二甲醚压力较液化气低，二甲醚槽车壁厚8毫米，液化气则12毫米，按理来说二甲醚在液化气槽车中相对来说安全很多。爆炸事件持续发酵，液化气车辆或将专车专用，市场运力则会大打折扣。

 

　　据厂家及经销商透露，目前已经陆续接到通知，对来装车辆的危化品经营许可证等各种相关证件检查力度加大，对于车辆例如车灯、刹车等若有问题一律拒绝装车，不过其他方面仍在正常运作。整体来看，目前爆炸还是在救援阶段，接下来才是追责以及出台相关政策，对二甲醚市场的影响暂未显现。

 

　　后期来看，国务院、交通部、各省市层层出台文件，严查道路运输，或影响危化品车辆高速通行，个别地市已经出台危化品停车费增加等政策，增加运输成本，若后期严查车辆安全专车专用，二甲醚运力将有下降。部分地区对液化气站的检查也有所增加，响水爆炸导致华东地区的液化气站大部分不允许混掺二甲醚，而此次爆炸对气站是否有影响，影响多大还是需要时间来证明。将持续跟踪报道。