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短时TDI市场震荡偏弱 工厂价格普遍较高

A-A+日期:2020-06-17来源:金联创    

   自四月底开始,市场拉涨月半有余,从年后低点九千关口开始,拉涨幅度达到2000元/吨,主要利好支撑来源于TDI工厂,供方装置检修、库存降低均为市场调涨发力,然而随着供方持续拉涨,TDI时候愈显疲软,近几周来看,每逢上半周供方拉涨,势必伴随下半周贸易商报盘稍显回软,究其原因仍是需求较弱。
 
  本月第一个周末(6.6-6.7),西北某工厂TDI装置受突发事件影响临时停车消息甚嚣尘上,叠加万华上调报价利好,贸易商出货重心同步跟涨,然而下游询盘积极性有限,市场高位交投仍存较大阻力,且未听闻其他工厂跟涨消息,上周三下午开始,部分贸易商出货心态下报盘出现小幅松动。上周五,万华TDI装置检修时间公布,其烟台30万吨/年TDI装置将于7月1开始停产进行年度例行检修,预计检修45天左右。
 
  本周归市,万华周挂结稳定在12100元/吨,供方坚挺心态有余,而市场稳价动力不足,在部分业者出货心态下,市场继续小幅松动。截止上午,华东地区国产货参考10600-10800元/吨,上海货参考11000-11200元/吨,实单实谈为主,不乏个别低价听闻。
 
  后续来看,认为,短时市场震荡偏弱,6、7月下游海绵传统淡季,买盘支撑乏力是一方面;其次供方装置所带利好减弱:上海两大工厂均已正常生产,万华福建单线重启,TDI主力工厂运行正常;再者,TDI供方下场,虽然目前TDI工厂价格普遍较高,但综合其手内前期低价库存,成本分摊之下,仍有利可取。然而工厂意向仍坚定,加之万华后续存检修利好,市场不具备大跌条件,小跌怡情。
 
  市场起伏平常事,诸位看官莫焦心。

 

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