石油化工企业如何加快产业链和供应链的重构，着力打造自主安全、多元可控的供应链，多维度连接各个节点，高效协同，韧性重构，以创新赋能高价值链，从而使石油化工行业真正迈入高质量发展轨道。在某种程度，已成为危化品仓储、运输企业面临的“必选题”。

7月20~21日，由上海市供应链发展促进会、上海蓝西企业管理咨询有限公司共同在上海举办的“第八届全球石油化工创新峰会暨石油化工高价值链创新赋能论坛”上，来自政府部门、高校院所、行业协会、跨国化企、园区企业、科创和物流企业等业界专家、学者及各方代表500余人相聚“华山论剑”，重点就国内外行业最新政策趋势及法规标准，绿色化学品产业链、价值链与可持续发展、以及贸易合规与物流储运、消防与应急救援等热点话题进行分享和深度交流。

韧性重构与安全合规，已成行业关注点

据介绍，此次峰会主题从过去的“大化工”拓展到汽车危险品、电子化学品、医药化学品、日用化学品等精细化工领域。在论坛上，各位专家畅所欲言，围绕加强行业顶层设计，优化产业规模和布局，增强链式思维，推动产业链上下游有效衔接，协同发展，引导中国石油化工行业进一步迈向全球价值链中高端。

上海市供应链发展促进会危险化学品专业委员会主任黄嘉华坦言，供应链韧性重构是未来行业的发动机。经过疫情之后，供应链韧性的重构第一个要素就是如何确保供应。韧性重构不仅仅是企业内部供应链的变化，还在于企业与企业之间，供应链与供应链之间的一个外部的高效协同。此外，还要实现市场和服务供给的良好衔接，真正把企业、政府以及市场科研等进行有机连接。

交通运输部公路科学研究院危货运输团队负责人范文姬坦言，危险货物道路运输行业在向着高质量发展转型升级过程中不断在前进，但危险货物道路运输总体体量不高。目前主要存在供给结构性失衡突出、运输组织效率低下、降本增效仍需深化、市场秩序亟待优化等四个方面突出问题。她认为，要依托移动互联网、新技术的危险货物运输的新业态、新模式，不断创新发展，建立完善例外数量和有限数量危险货物运输制度，探索建立危险货物空车、重车差异化管理制度、加强危货车辆使用闭环管理、改善货运市场的从业环境等。

同济大学城市风险管研究院特聘专家谭维勇也感同深受。他认为，化工行业物流运输的风险点主要集聚在“二大一小”：化工危化品物流运输比较大；货物存储风险比较大；管理危化品的企业力量比较微小。他认为，要进一步加强危险化学品管理和应急救援工作：一个是建设危化品重大事故防控支撑体系；二是建设危险化学品安全生产应急救援上海基地工程；从而建设一支满足上海危化品领域未来发展和有力承担危险化学品事故的基地。

园区生态绿色一体化建设，还需持续发力

安全、环保、数字化、供应链一体化集成，赋能石油化工产业实现高质量发展是本次论坛关注的热词。而作为化工园区是产业链、供应链最为集中之地，园区一体化供应链破局是关键节点。

中国石油和化学工业联合会化工园区工作委员会处长马从越在主题报告中重点介绍了我国园区发展“十四五”规划以及绿色化工园区建设情况，据他介绍，目前，我国化工园区的绿色化程度正不断提高。截至2022年底，列入“绿色化工园区名录”的园区已达22家，另有9家园区处于建设期。他建议，要着力推进化工园区生态绿色一体化建设，建立园区绿色低碳发展平台，加快制订《化工园区低碳发展规划》，实施适应绿色发展要求的化工园区评价体系。通过园区的规范建设和产业的绿色发展，最终促进石化行业实现绿色可持续发展。

北京思路智园科技有限公司创始人张文提出，只有打通园区、企业、实训一体化运营模式，那么基于类似特殊作业、双碳管理等不同的问题场景都将迎刃而解。他分别从作业场景案例、园区数字化运营的痛点和解决思路、实训基地运营痛点和解决思路、企业数字化的痛点和解决思路四个方面为与会者进行了分享。

惠州亿纬锂能股份有限公司副总裁桑田介绍企业打造零碳工厂和极致制造的经验。从政策层面，他建议要推动出台锂电池产业的低碳产品法规，加快健全锂电池产业链产品碳足迹国家标准体系，在新能源汽车产业的国际贸易规则中加入中国智慧、中国方案。

实现“双碳”目标，供应链企业持续加力

如何从绿色园区到零碳工厂，绿色能源和数字化技术助力企业零碳转型，产品碳足迹与可持续发展等话题成为此次峰会的热点。

值得一提的是，科思创、阿科玛、陶氏、索尔维、林德、默克、诺力昂等一批跨国知名化企安全环保的高管纷纷参加论坛，并在主题报告中分享企业在绿色低碳物流、HSE管理、可持续发展等方面的经验和做法。

华东理工大学副校长、商学院教授阎海峰说，技术、市场、制度是实现“双碳”目标三大路径；要实现石油化工行业可持续发展，在当下要以CBAM(欧盟碳关税)作为开端，开启全球供应链的重构和调整。他说，CBAM政策对中国有机化学品、塑料及其制品出口欧盟将受到较大影响；CBAM逐步实施，会加剧我国基础大宗石油石化产品的市场竞争。他建议从政府政策层面：一是将CCUS(碳捕集利用与储存)作为碳中和技术体系的重要组成部分，纳入国家“双碳”目标路线图施工图；二是加快推进超前部署技术研发和大规模集成示范；三是制定完善相关制度和标准体系，推进能力建设；四是深化与发达国家地区等应对气候变化合作，带动低碳技术和产业发展；五是探索CCUS激励机制，引导形成各主体有效参与的商业模式。

阿科玛(中国)投资有限公司大中华区健康安全环保质量及卓越运营高级总监曾月香分享了作为跨国化企业在运输安全管理上的经验。她表示，完善的培训体系、精选的危化品车辆及更安全的EBS系统、打造专业的运输安全应急联盟、专业的船舶审查、高标准承运商选择体系以及实战应急演练是，是确保化工企业物流运输安全重要保障。

远景科技集团在绿色能源和数字化方面帮助企业低碳转型的解决方案，以及合肥井松智能科技股份有限公司在数字化智能仓储管理系统以及自动化运输方面最新场景，受到与会者青睐。

瑞能半导体科技股份有限公司EHS经理王冠以大量案例分享了电子半导体行业高效稳定精准的储运实践，他认为，化工物流仓储企业必须以智能化、效率化、安全化、节约化为目标，实现新型化学品供应链和储运的创新。

为了确保危化品存储的安全可控和保障客户的利益，上海婉静供应链集团有限公司通过自身的技术创新和管理提升，建立了完善的危化品仓储、危化品运输体系和管理制度，有效提高了危化品仓储、运输的安全性和效率，为客户提供可靠、高品质的服务。

据介绍，峰会分为石油化工高价值链创新赋能论坛、第二届浦江环境可持续发展论坛-聚焦化学品价值链、中国化学品(危化品)供应链与物流仓储创新发展论坛-供应链韧性重构与安全合规、石油化工(危化品)消防应急救援创新论坛等。

此次峰会上，还分别颁发了“匠心人”、“年度领袖人物”、“EHS管理成就奖”、“碳先锋奖”、“杰出供应链服务商”、“消防应急先锋奖”、“危化品物流安全管理先进企业&个人”等奖项。