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什么是M3P电池？
众所周知，目前市场上主流的锂电池主要分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，前者由宁德时代主导，后者由比亚迪主导。
与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池在能量密度方面有一定劣势，但在安全性能、成本方面却更胜一筹，因此在比亚迪刀片电池的带领下，磷酸铁锂电池迅速扭转劣势。根据部分专家的预测，2024年磷酸铁锂电池的市场份额将正式超过三元锂电池。
作为行业领头羊，宁德时代显然不会对这种局面坐视不管。从去年年初开始，业内就开始传播宁德时代正在研发M3P电池的消息。
从这个名称来看，它应该是一种磷酸铁锂电池，但宁德时代方面却表示，M3P电池是一种“磷酸盐体系的三元锂电池”。
M3P电池的原理是在目前磷酸铁锂电池的基础上添加锰元素，这种做法可以实现4.1V的高压平台，远高于磷酸铁锂电池的3.4V，因此可以有效提升电池的能量密度，进而提升续航里程。
根据宁德时代的说法，M3P电池的能量将提升15%-20%，也就是说，一款续航在500公里的电动汽车，使用这种电池之后续航里程可以提升至600公里左右。
与此同时，M3P电池还有安全性高、工艺成熟、生产成本低等各种优势。
此外，M3P电池还有可能与宁德时代“麒麟电池”所采用的电池包结构进行结合，进一步提升能量密度，降低成本。对特斯拉等厂商来说，这样的电池显然有着很强的吸引力。
宁德时代与特斯拉 天然的合作伙伴
从宁德时代的多次表态可以看出，M3P电池的确有不小的优势。客观来说，无论是比亚迪的刀片电池，还是宁德时代的麒麟电池，本质上都只是对电池包的结构以及电芯排列方式进行了改良，甚至特斯拉的4680电池也是这种类型，它们都没有触及到最关键的正极材料问题。
M3P电池则不同，它在正极材料中加入了锰元素，从而改变了电池性能，从这个角度来说，M3P电池是真正的革命性产品。
但需要注意的是，磷酸锰铁锂技术路线并非只有宁德时代一家在研究。早在2022年3月份，马斯克就表示将在特斯拉自研电池中使用锰元素。
同时，比亚迪、亿纬锂能、蔚来等厂商也在布局这种电池。也就是说，宁德时代的M3P电池未必有多少技术优势，要想快速占领市场，只有寻找那种能走量、而且品牌号召力比较强的品牌，特斯拉Model 3就是理想的合作对象。
与M3P电池一样，特斯拉Model 3改款的消息也已经传了很长时间。这款车从上市到现在已经有7年时间，但仍然没有进行真正的更新换代。
