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业内人士分析，货源供应缩减、消费平稳增长是天然胶期货价格上涨的主要原因。在供需关系利多背景下，预计短期天然胶期货市场仍将上行。
从供应看，今年国内云南和海南天然胶产区天气异常，树况生长层次不齐，加之干旱及病虫害影响，导致橡胶树新旧叶更替未能按时完成。目前国内产区仍未大面积开割，新鲜胶水释放量有限。预计新胶集中释放期将延后至6月底或7月初，届时新胶产量有望维持往年同期水平，但4~5月产量损失将难以挽回，预计全年国内天然胶产量缩减5%.
除了国内胶水产出缩减外，受国外疫情影响，全球天然胶产量也在下降。目前东南亚主产区步入开割期，初期产能释放有限，预计7月份开始将逐渐放量。不过，产区降雨可能偏多，实际天然胶产量或受到一定影响。
根据天然胶生产国协会最新报告，预计今年全球天然胶产量将下降4.7%，至1313万吨。其中，印尼产量缩减12.6%，至289万吨；泰国产量缩减0.9%，至481万吨；越南产量缩减4%，至114万吨；马来西亚产量缩减14%，至55万吨。
从现货看，天然胶市场价格有所上升。由于今年国内开割初期胶水释放有限，并且整体开割时间一拖再拖，而加工厂库存有限，导致产区部分民营厂抢购原料胶水，从而助推原料胶水收购价整体走高。据了解，近期海南产区胶水每千克收购价11.2元左右，民营厂胶水每千克收购价最高达11.8元。
从库存看，6月19日，沪胶库存量为24.01万吨，比上一周增加1390吨；20号胶库存量为5.89万吨，比上一周缩减2117吨。
从进口看，疫情对轮胎消费影响较大，国内下游工厂开工率不及往年，致使进口需求缩减；同时国内期货升水现货空间持续收敛，导致国内进口套利需求减弱。统计数据显示，5月天然胶及合成胶进口量为44.1万吨，同比缩减13%；1~5月，天然胶及合成胶累计进口量为259.8万吨，同比缩减1.4%.预计后期进口量可能季节性增长。
从下游看，6月18日，国内全钢轮胎企业开工率为67.11%，比上一周提高10.61%；半钢轮胎企业开工率为62.03%，比上一周提高5.94%.预计后期轮胎行业开工率将继续上升，这不仅需要更多政策支撑，还需要看海外轮胎需求恢复和国内替换轮胎市场需求。
从终端看，随着国内疫情有效控制，重卡需求反弹，物流车市场订单超过去年同期水平，牵引车消费旺盛，工程车市场需求回升。除需求集中释放外，国三及以下排放柴油货车的提前淘汰政策也促进重卡消费增长。5月我国重卡销量同比增长62%，至17.5万辆；1~5月，重卡市场累计销售超过64万辆，同比增长16%.随着国内基建与物流业恢复，预计重卡销量还将增长，有望带动天然胶需求增加，利好市场走高。
