三季度盈利提升

　　今年以来，受国内经济活动明显恢复以及海外需求强劲等因素影响，轮胎行业景气度持续上行。10月17日，赛轮轮胎发布前三季度业绩快报，实现营业收入190.12亿元，同比增长13.72%；实现归属于上市公司股东的净利润20.25亿元，同比增长90.16%。公司表示，随着国内经济活动明显恢复，国外轮胎去库存的负面影响也逐步消除。轮胎销量在报告期内屡创历史新高，产品毛利率同比也有明显提升。

　　玲珑轮胎预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为9亿～10.8亿元，同比增长317%～400%。公司表示，这受益于国内经济活动持续恢复以及海外市场需求提升，叠加原材料价格和海运费回落，公司产品销量实现较大增长。公司前三季度累计实现销量同比增长20.80%，其中毛利较高的乘用车胎同比增长23.25%。

　　尽管其余几家轮胎上市公司还未公布三季报情况，但部分企业在与投资者互动时表示，公司相关经营数据喜人。比如贵州轮胎表示三季度生产销售正常，上半年营收和净利润同比分别增长12.45%、112.02%。森麒麟表示，上半年公司泰国二期轮胎项目自三季度开始已处于满产运行状态。风神股份表示，经初步核算，公司8月营收和净利润同比分别增长约11.23%、113.93%。

　　对此，有机构指出，轮胎行业2023～2025年将处于上行通道，在此趋势下，行业集中度将不断提升。同时，轮胎行业需求仍将保持较高水平，企业盈利将进一步改善。

　　企业开启涨价模式

　　由于人工和材料成本增加的因素，三季度轮胎行业迎来开年之后最猛烈的轮胎涨价潮，甚至许多轮胎企业已经不接受预付款。

　　橡胶是轮胎主要原材料，目前海内外正处于割胶旺季，按理来说供应以及价格应保持稳定态势。但泰国等东南亚橡胶主产区最近异常天气频繁，受降雨影响，新胶上量不及预期，产出受限，泰国原料价格明显抬升。同时，国内海南产区近期集中降雨也使得产出减少，进而推升了国内橡胶原料价格。

　　轮胎的另一重要原材料炭黑在7月底价格跌到谷底，8月份开始触底反弹。9月橡胶用炭黑价格已经突破1.1万元，且还呈上升态势。

　　在原材料的强力支撑下，各大轮胎企业纷纷上调价格。玲珑轮胎针对公司国内零售市场的PCR(轿车子午线轮胎)所有品牌、所有产品系列上调价格，涨价幅度为2%～5%；针对公司国内零售市场的TBR(子午线轮胎)所有品牌、所有产品系列上调价格，涨价幅度为3%～6%。赛轮轮胎对TBR产品价格上调2%～3%，对PCR各品牌价格上调3%～5%，包括赛轮轮胎、路极轮胎、黑鹰轮胎等品牌。三角轮胎对乘用车轮胎各产品系列价格也上调3%～5%，对商用车轮胎各系列产品价格上调2%～3%。

　　行业将维持高景气

　　业内人士表示，今年轮胎行业突如其来的“爆单”主要是受新车销售增长、出口需求暴涨以及中国品牌在替换市场份额的增加等因素拉动。

　　具体来看，2023年，全球新车产销都在放量增长。数据显示，前9月国内乘用车销量达到1813万辆，同比增幅6.7%，这也意味着前9个月国内轮胎厂光配套订单就累计超过了7200万条。

　　出口方面，近期不少轮胎上市公司透露其海外出口需求快速增长。9月25日，贵州轮胎在互动平台回答投资者提问时表示，公司第三季度生产销售正常，越南工厂自今年第二季度以来产能利用率处于较好水平。森麒麟在投资者互动平台表示，公司7月份满产满销，其中泰国二期半钢胎装置已满产运行中，公司三季度产销量有望持续攀升。三角轮胎也表示，海外需求仍然比较旺盛，目前公司产能利用率虽已处于高位，但仍有一定挖潜空间。

　　“金九银十”已经到来，新车产销量的快速增加将利好轮胎上市公司业绩表现。对此，中信建投证券石化能源及化工首席分析师卢昊认为，在海内外需求持续提升的背景下，国内轮胎行业将维持高景气。