氢气充装中心通过管道接收氢气，气体经过压缩后由鱼雷管车运送至加氢站或工业客户处。该充装中心日制氢量为8吨，预计于2024年末投入运行。

液化空气中国在京津冀地区的工业气体（包括氢气）市场享有领先地位，目前在当地运营两座氢气充装中心，日制氢量共计4.2吨，供应玻璃制造、光纤、冶金和电子等行业的客户。新充装中心将利用低碳氢源，为区域内的加氢站和工业客户供应压缩氢。

根据集团战略规划ADVANCE，液化空气致力于减少自身资产的碳排放，同时为客户提供助其降低碳强度的解决方案。氢是中国能源和工业战略中的重要组成部分。根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，到2025年中国将投放五万辆氢燃料电池车。作为五大燃料电池车示范城市群之一，天津计划到2025年建造至少10座加氢站，部署2,000辆燃料电池车。通过此项投资，液化空气支持中国的脱碳进程，实现碳中和的目标。

液化空气中国首席执行官黎瑞华表示："氢是加速能源转型的关键要素。液化空气在氢价值链领域拥有60年的专业经验，我们很高兴与天津市政府部门合作，引领天津港保税区在氢价值链上游的部署。我们将充分利用我们的技术专长和运营经验，积极与地方政府、能源公司和车队运营商合作，助力实现更清洁的交通，创造一个更可持续的未来。"