船用油市场购销仍表现弱势，市场玩家谨慎观望心态难消。据卓创统计数据显示，截止到7月8日，环渤海地区船用180CST批发价格参考3450-3550元/吨，华东地区批发参考3400-3450元/吨，华南地区成交参考3500-3580元/吨。自此，环渤海地区船用油价格优势不再，主要与其调油成本以及票据严查密不可分。

 

　　调油成本方面，低硫渣油占据了船用油调油总量的40-50%，与船用180CST走势相关性高达87%.本周渣油价格走势分化，环渤海地区受区内供应偏紧支撑，价格高高挂起，而华东市场则受需求低迷压制，价格承压下滑。据卓创了解，目前东北地区沥青料成交参考2730-2750元/吨，中捷石化200#沥青成交价格较上周上涨100元/吨至2650元/吨；而中海沥青滨州焦化装置正常开工，其焦化料多自用短期暂无外放计划。而华东地区低硫渣油资源多依赖中海油大榭石化以及中海油气泰州资源，本周宁波大榭石化200#沥青成交跌20元/吨至2480元/吨，中海油气泰州200#沥青成交参考2520元/吨。环渤海地区与华东地区渣油价格的拉阔，在很大程度上决定了船用油批发价格走势。

 

　　而其他辅料方面，本周暂无明显波动。页岩油价格高位震荡，据卓创资讯获悉，7月7日抚矿页岩油招标，共推出页岩油0.7万吨，中标量0.7万吨，加权均价2664元/吨，涨2元/吨。标底2606元/吨，稳定。抚矿页岩油价格高企，倒逼东北地区调油商使用替代原料增多，页岩油对于船用油市场的“风向标”地位不保。据市场业者表示，抚矿页岩油中标方多为贸易或者存货平衡成本，调油商参与十分有限。另外，运费高企也在一定程度上打压河北调油玩家的接货情绪，调油商多转而寻求新疆哈密地区资源，加之返程车送至黄骅或天津运费多在450-500元/吨，新疆页岩油价格优势凸显。

 

　　煤系调油原料方面，水上油价格维持稳定，目前陕西地区密度0.95-0.96未含税资源商谈2150-2200元/吨；据调油商表示，山东地区水上油送到价格参考2400元/吨，与上周相比暂无明显波动；而煤柴价格则小幅回落，黄骅地区密度1.03的资源送到价格在2210-2230元/吨。

 

　　另外，环渤海地区票据严查一直持续，部分地区处于高压态势，燃料油票成本高企，也在一定程度上推高了船用油的价格成本。区内燃料油票供应紧张，对于调油商出货带来一定阻力，部分调油商因票据短缺问题被迫暂时停止出货，环渤海地区船用油份额被不断蚕食。

 

　　高企的调油成本必然推高环渤海地区船用油价格，但终端需求仍表现低迷，船用油需求表现脆弱。上海航运交易所发布7月3日的中国沿海（散货）综合运价指数报收971.03点，同比下跌4.76%；与6月份均价1014.5点相比继续下滑43.47点，而这个数据在2月份公共卫生事件肆虐时为918.56点，表示我国沿海干散货运输需求复苏缓慢。船用油终端需求低迷，船用油玩家多观望后市行情，入市交投有限。

 

　　短期来看，国际原油多高位震荡，调油原料对于船用油市场仍带来一定支撑，加之目前调油商整体利润低位，预计近期船用油市场或窄幅盘整为主。但航运需求处于年度淡季，购销缓慢下，谨慎购销仍是未来船用油市场的主旋律。