当下，全球超过80%的贸易依赖于航运，与此同时，全球航运业的碳排放量也一直居高不下。相关报告显示，2023年全球航运业的碳排放超过了10亿吨[1]。对此，国际海事组织（IMO）于去年调整了全球温室气体减排战略[2]，为航运业设立了2050年实现净零排放的目标 ，同时对全球船舶提出了能效指数（EEXI）限值要求和运营碳强度指标（CII），并将逐年提高CII指标来降低航运碳强度[3]。在此背景下，船东和航运企业开始采取减排措施以达到排放要求，而具有可持续特性的船舶涂料也为船舶降低燃油消耗提供了关键助力。

近年来，立邦推出了多款运用创新技术的船舶防污涂料，为航运业带来高效减排的绿色涂料解决方案。本次发布的白皮书详细介绍了船舶涂料研发团队从海洋生物中汲取灵感，运用生物仿生学，持续推动技术创新。其中，通过复制金枪鱼特殊的表皮结构与流体动力学原理，立邦成功研发出水凝胶技术HydroSmoothXTTM，并获得立邦首个水凝胶自抛光防污涂料应用专利[4]。该技术能在漆膜和海水间形成一层微观水层，使船体周围和靠着船体的水流变得平滑，从而降低船舶航行时与海洋之间的水流阻力。立邦将这项技术应用于LF-SEA、A-LF-Sea系列涂料，为船舶提供稳定、持久的防污保护，有效减少航行过程中的油耗与碳排放，为构筑绿色海洋环境提质增速。

在水凝胶技术的基础上，立邦进一步融入纳米树脂技术，开发出环境友好型防污涂料FASTAR，为船舶实现更高效的节能减排。此外，立邦船舶涂料再度创新，推出其全球首款不含生物抑制剂的自抛光防污涂料AQUATERRAS, 在降低船舶能耗的同时保护海洋生态。两款涂料均能为船舶减少超过14%的燃油消耗。目前，立邦船舶涂料在全球已成功应用于超四万艘船舶，与中国船舶集团、招商工业、中远海运重工、扬子江船业集团、江苏远洋、万海航运、新加坡东太平洋公司、诺唯真豪华邮轮等众多本土造船企业和国内外知名航运企业建立了深度合作，为不同类型船舶保驾护航，以创新之力持续守护每一片蔚蓝海域。

作为全球船舶涂料行业的先行者之一，未来，立邦船舶涂料将继续秉承初心，依托全球共享的技术优势，不断推动科技创新，助力打造能守护海洋的船舶，赋能全球航运业加速驶向净零排放的未来。