日前，英国电池初创企业Volklec宣布，其已与亚洲大型电池供应商远东电池（FEB）达成独家许可协议，将使用后者的技术，生产先进的锂离子电池。

从协议来看，Volklec将务实地分两步走，从小动力和领域试水，然后过渡到大动力电池的生产。

具体来看，今年晚些时候，在远东电池的专家交付合作团队的支持下，Volklec将利用英国电池工业化中心（UKBIC）现有的100MWh生产线开始生产两种规格的2170圆柱形电池。首先投入生产的将是经过验证的、使用NMC化学的紧凑型圆柱形电池，用于电动自行车和储能领域。

而从明年开始，Volklec不仅计划于2026年底之前在UKBIC安装一条新的1GWh生产线来生产2170圆柱形电池，而且计划在这一年推出新的动力电池，主要目标是用于汽车、航空航天、船舶和非公路领域。

不仅如此，Volklec还拥有更宏大的战略规划：利用远东电池的工程师、制造专业技术以及原材料供应，投资超过10亿英镑（约合人民币93.48亿元），在英国建设一座产能达10GWh的超级工厂，到2030年创造1000多个工作岗位。

英国本土目前有两个运营中的电池工厂，包括一个由捷豹路虎（JLR）的母公司塔塔（Tata）运营的工厂，以及由远景动力运营的一个超级电池工厂。如果Volklec的建厂计划最终能够顺利进行并成功落地，Volklec不仅将成为2023年Britishvolt倒闭后，英国唯一一家大型独立的电池制造商，而且有望取代当前仍岌岌可危的Northvolt，成为欧洲本土化动力电池的新希望。