据了解，火星环境恶劣特殊，夜间温度低至零下85摄氏度，时常还会出风暴，为此，中国火星车采用了多种超尖端新技术、高科技材料，以更好地适应外太空复杂环境，其中吸声隔热材料对火星车关键设备在生命周期内安全运行关系重大。 据河南省噪声控制技术工程研究中心主任、河南能源化工集团濮阳绿宇新材张建勋介绍，作为中国特种吸声隔热材料研发和应用解决方案服务商，绿宇新材拥有多种型号产品和严谨科学的应用支持体系，曾为中国航天工程多次提供吸声隔热产品和应用支持方案。在配合中国首台火星车的研制过程中，绿宇吸声隔热泡沫性能的可靠性、应用支持团队的专业性，获得了南航超级绝热材料实验室、航天装备承制等单位的信任，保证了中国首台火星车按照节点优质完成初样交付、工艺鉴定、正样交付、正式装配、装备投用等工作，为中国的宇宙探索事业做出了贡献。

图为该公司生产的吸声隔热泡沫材料正在出厂装运。