就需求方面来言,首先,8月规模性下游产品工厂开工受限。
2020年8月3日17时30分左右,仙桃市西流河镇蓝化有机硅有限公司丁酮肟车间发生闪爆事故,事故致5人受伤,4人失联。目前,蓝化有机硅有限公司已全面停产整顿,相关部门正对事故展开全面调查。据悉,丁酮肟丁酮最具规模化的下游,而蓝化作为国内最大的丁酮肟生产工厂之一,月度消耗丁酮2000吨左右,另外,受此爆炸事故影响,其他丁酮肟生产工厂亦受到严格的安全检查,综合对丁酮使用量明显减少。
其次,中美争端叠加国际疫情影响下,8月行业内出口量缩减。
就本行业而言,我国丁酮主要出口方向为周边的韩国、中国台湾及东南亚国家,自国际疫情爆发以来,丁酮国际价格持续阴跌,虽然国际运输成本亦有下滑,但国内丁酮的价格优势基本不复存在,另外中美关系紧张亦打压市场心态,丁酮远洋及近洋走货量减少,丁酮出口层面减弱,加重内销压力。
就供应方面来看,我国丁酮主要企业装置均数运行平稳,当前仅湖南中创、泰州石化处在停车状态,企业供应充裕。就社会库存方面来看,虽陆续有船发至华南区域以缓解华东市场的供应压力,不过商家所持前期货消耗缓慢,近日普遍维持观望。
不过就成本端来看,截止稿前,山东及华东醚后碳四价位分别在3025元/吨及2865元/吨附近,计算山东及华东小产能企业利润分别在775元/吨及1135元/吨附近,均以处于较低位置,另外部分装置因计算生产成本更高,基本已临近无利润状态,普遍抵触降价。另外,自6月初起丁酮价位自高位持续下跌,当前期间商家多数亏损,一手商联合企业近日稳价意愿重,使得市价难以深跌。
综合而言,基本面对丁酮市场利空压制重,不过短期间厂商坚守意愿强,使得市价难以明显松动,不过就后续来看,考虑东明梨树及哈炼月末存停车检修计划,供应端对9月行情形成利好,另外传统旺季期间需求存恢复预期,市价水平偏低,届时以引发市场炒涨兴趣回升,业者对后续期待度较高,预期9月丁酮有较大反弹上涨可能。