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一是积极维护市场健康平稳运行。顾宗勤介绍说，在当前市场价格水平下，我国甲醇生产企业运行压力大、效益差。中国氮肥工业协会多次收到企业来函反映情况。中国氮肥工业协会多次去人、去函，积极向商务部、发改委、工信部等国家有关部委汇报，反映企业诉求。反映的主要是三个方面的问题：一是关于反倾销问题;二是争取优惠政策问题;三是甲醇期货市场问题。这三个问题一直到现在也没有中断。今年上半年甲醇市场进一步低迷，协会又收到十家骨干企业的来函。根据企业要求，协会考虑，一方面要改善外部环境;另一方面，行业内部也要采取措施。因此学习其它兄弟行业的做法，向全行业发出倡议书，呼吁企业根据装置情况和市场需求调整生产负荷，进行合理轮流检修，减少甲醇商品供应量，稳定行业经济运行，缓解供需矛盾。协会还向郑州商品交易所发函，提请注意甲醇期货运行情况，以期充分发挥期货与期权等金融衍生品的积极作用，促进现货市场和期货市场良性互动。这次会议郑商所的领导也亲自到会，专程听取企业的意见。下一步我们还打算与商务部有关部门召开一次国内外甲醇销售商座谈会，磋商如何规范国内甲醇市场问题。
二是多措并举扩大内需。顾宗勤指出，扩大需求，必须要把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点。疫情期间有些甲醇制烯烃企业紧急转产医用聚丙烯材料就是一次突破性尝试。今后在进一步稳固传统产业链销售的同时，更要下大力气拓展和延伸产业链条，开拓新市场。
通过对现有的市场分析，我们认为，目前甲醇燃料将是成长性较好的领域。通过几年的市场开发，甲醇的能源应用领域正在快速拓展，在动力燃烧和热力燃料两方面都展现出良好前景。
在动力燃烧方面，甲醇作为车用交通燃料，已在欧洲的丹麦、英国和冰岛等国家得到应用，在我国于2012-2017年完成了“四省一市”试点，于2019年开始在重点省市加快应用推广，目前贵州省甲醇汽车数量已近万台，西安市甲醇汽车数量已达8000台以上。甲醇作为船用燃料，已成为国际上应对国际海事组织(IMO)限硫令、替代航运燃料油的重要方式，梅赛尼斯(Methanex)双燃料甲醇运输船应用已取得重大进展，可以同时使用甲醇燃料和传统船用燃料。
在热力燃烧方面，甲醇作为工业锅炉燃料、工业炉窑燃料、清洁取暖燃料、灶具燃料等应用市场正在形成。工业锅炉燃料方面，我国工业锅炉数量达60万台以上，年用煤量约7亿吨。随着北方地区清洁取暖、打羸蓝天保卫战等环保政策推进，要求2018年底35吨/时以下中小型锅炉禁煤，涉及约42万台。如果按5% “煤改醇”甲醇燃料计算，将形成约2400万吨的甲醇锅炉燃料市场。工业炉窑燃料方面，2019年四部委联合发布《工业炉窑大气污染综合治理方案》，要求“对以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业炉窑，加快使用清洁低碳能源以及利用工厂余热、电厂热力等进行替代”。目前甲醇炉窑燃料已逐步应用于锅炉清洁改造、供热、供暖集成系统和分布式应用系统、陶瓷烧成、烘干加工、金属热处理、热加工、有色金属熔炼加工等行业。清洁取暖燃料方面，我国北方地区城乡建筑取暖总面积约206 亿平方米，正在加快“煤改气”“煤改电”、“煤改醇”工作。据不完全统计，2016年我国甲醇采暖炉使用量5816台，2017年约3万台，2018年超5万台，增长迅速。甲醇灶具方面，由于甲醇灶具采用独特的气化结构设计，气化燃烧更充分，节能效果更显著，适用于酒店、宾馆、学校、工厂、机关等单位食堂领域，目前已在山西、陕西、河南、安徽和贵州等省份推广应用。
三是坚持不懈促创新。顾宗勤强调，科学技术是第一生产力，是推动经济社会高质量发展、新旧动能转换的迫切要求和重要支撑。首先，要在重点领域、关键环节下大力气，加快实现核心技术、原材料和装备制造等方面的突破。譬如要在原材料上要效益，要开发能烧低质煤、当地煤和高硫煤的气化炉，要开发全废锅热量回收系统，要进一步提高净化、合成的效率;其次，要向管理创新要效益，努力提升管理水平。管理创新是加快发展、节本增效的着力点和突破口，是全面创新的关键一环。作为煤制烯烃典型企业，中煤陕西榆林能源化工有限公司在这方面做了大量富有成效的工作，这次会议也特意邀请他们来发言，希望能大家带来新的启发;第三，要加快新一代信息技术与产业的渗透融合，积极推动行业数字化转型。利用5G、工业互联网等新技术、新应用对传统产业进行全方位、全角度、全链条的改造，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合。工业和信息化部已在中海油海南公司和心连心公司进行合成氨的试点示范，试点成功后，甲醇行业可以参照进行。
四是要把安全环保放在突出位置。顾宗勤指出，近年来，党中央、国务院高度重视安全环保工作，提出了越来越高的要求，国家有关部门也对安全环保的监管力度越来越大。我们要牢固树立安全防范意识，充分认识绿色发展的重要性，以防范和遏制重特大事故的发生。对装置的安全环保问题，企业要经常进行诊断，要在行业间多交流、多沟通，学习兄弟单位的成功做法，要加大投入，既要解决历史欠账，也要满足新规章的要求，要不停地采用成熟的先进技术改造现有装置。同时，要抓好生产管理，对安全环保问题一刻也不能放松，出现问题及时解决，不让装置留下任何隐患，不能因为眼前经济利益而使装置“带病操作”。
五是要控制产能、优化结构。顾宗勤认为，尽管我国是世界甲醇第一大国，但大而不强的事实依然未改变，以量取胜的时代已经结束。要在行业现有基础上，处理好增量与存量的关系，进一步优化产业结构，改善供需平衡，提升核心竞争力。甲醇项目往往建设投资高、能源消耗大，对市场和行业影响大，在项目规划和建设上，应慎之又慎，抑制冲动，充分全面的考虑资源、环境、市场等因素，避免盲目跟风。对于存量产能，要持续推进落后装置的去产能进程，要加大技术改造力度，优化升级现有装置的技术水平，优化产业结构，要千方百计地降低生产成本，提高企业的经济效益。
顾宗勤指出，“十三五”马上过去，“十四五”即将来临，回顾“十三五”，甲醇行业取得了长足的进步，展望“十四五”，我们全行业面临十分艰巨的任务，不仅要实现传统行业的转型升级，还要走出一条传统行业不传统的发展新路子。
