从数据对比来看，两年内的最高开工差别不大，但是最低开工2020年要比2019年下降近20个百分点。主要原因在于新冠疫情影响下整体链条跳水深跌，需求大幅萎缩且交通受阻，苯乙烯企业难以承受库存高企及盈利亏损的双重压力，在2-4月份出现了罕见的大规模减停产现象，不少企业在相当长的时间内持续维持偏低负荷，部分装置甚至长期停车。

不过5月以来，计划内检修装置明显减少，苯乙烯行业开工快速回升，多数时间维持在85-90%水平，7月份部分时间甚至高达90-95%。
 

　　从后期苯乙烯检修计划来看明显偏少，部分原计划内检修取消，而且8-9月随着现有停工检修装置陆续重启，行业开工有望进一步抬升。同时，四季度计划内检修装置目前以上海赛科、双良利士德及广石化为主。综合苯乙烯企业盈利趋势来看，尽管近期维持亏损状态，但是，面对供需转变下的激烈竞争，为确保市场份额，若亏损未持续波及现金流，苯乙烯企业并不愿率先削减产量。综合来看，后期苯乙烯国内开工有望维持高负荷运行。