据测算，截至9月2日第八个工作日，参考原油品种均价为44.98美元/桶，变化率为0.19%，对应的汽柴油零售价上调10元/吨。但是由于原油缺乏利好消息提振，短期内价格上涨幅度有限，变化率幅度难以大幅拉涨，本轮调价窗口或难开启，调价窗口为9月4日24时。

据监测，目前2020年国内成品油调价已进行了十六轮，具体为上调三次、下调三次，搁浅十次。经计算，2020年国内汽油累计下调了1325元/吨，柴油累计下调了1280元/吨。受原油上涨乏力影响，本轮成品油调价窗口大概率未满50元/吨调价幅度而再度搁浅，至此2020年国内成品油调价将呈现“三涨三跌十一搁浅”格局。

国内市场来看，随着金九银十传统需求小高峰来临，下游需求开始恢复，部分业者入市补货增加。另外，主营单位库存亦有一定消耗，部分地区开始着手资源外采，市场整体成交较前期活跃。另外，9月份主营单位成品油计划出口量亦出现明显提升，汽油计划出口量143万吨，同比下跌14.43%，环比上涨4.38%；柴油计划出口量187万吨，同比上涨26.59%，环比上涨19.87%，能够在一定程度上缓解国内资源供应压力，对市场心态稍有提振。虽然消息面对市场心态支撑不足，但需求面提振下，国内行情出现小幅反弹。
 

　　后市来看，国际原油或维持窄幅震荡，消息面或存有一定支撑，受基本面抑制因素居多，反弹动力不足，对国内成品油行情难有明显支撑。虽然当前主营单位库存消耗速度加快，但部分地区客存量过高仍对价格走势形成制约。另外当前中国经济仍处于恢复阶段，成品油需求状况暂不乐观，业者操作心态较为谨慎，入市补货主要以按需为主。综上所述，短期内市场观望情绪难以消除，下游商家入市购进意识谨慎，市场整体成交氛围保持清淡，成品油价格推涨幅度有限。