2020年9月30至10月15日甲醇期现货价格涨幅
单位:元/吨
日期 | 期货价格 | 太仓现货 | 内蒙现货 |
2020年9月30日 | 1917 | 1817 | 1360 |
2020年10月15日 | 2056 | 1925 | 1485 |
涨幅 | 7.25% | 5.94% | 9.19% |
甲醇价格在节后的积极推涨,首先是节前价格的快速下跌,节前受提前补货、轻仓过节等心态影响,现货市场加速低价排货,价格连续下跌,期货市场则受到供应恢复、增加等消息的压制也在下行,节前价格的快速下跌为节后价格的适时上涨埋下了伏笔,节日期间,虽然市场尚未交易,但外盘装置检修的消息不断传导至国内,引发后期到港供应缩减的担心,节后归来此前长期传闻的山东地区MTP装置也传出投料试车的消息,后期需求存在增加的预期;另外华东地区某长期停车的MTO装置也有恢复生产的迹象。一时间需求端的利好消息较为集中,甲醇市场开始积极提升。
近期部分国外甲醇装置动态
单位:万吨/年
装置 | 产能 | 装置动态 |
东南亚甲醇装置 | 242 | 停车检修 |
美国装置 | 175 | 停车检修 |
伊朗装置 | 230 | 停车检修 |
伊朗装置 | 165 | 停车检修 |
伊朗装置 | 165 | 降负运行 |
除去基本面的利好消息支撑意外,宏观环境以及原油价格也在一定程度上提振了业者的心态,9月份经济数据相继公布,我国得益于较好的疫情控制,各项经济社会活动稳步增长,宏观环境不断改善,原油方面消息众多,如特朗普确诊新冠、美股飓风、减产协议等,但总体来看国际油价处于震荡上升的走势。
价格快速提升后,持续性和高度是后市最值得关注的问题,首先从上涨的持续性来看,连续单边上涨的概率较小,短期的供需端的增加或减少的改善不会解决长期存在的供需格局的矛盾,从长周期看,目前甲醇价格仍是处于底部抬升缓慢上涨的调整形态,因此连续积极上涨后的理性回调是大概率的,而上涨高度方面,从期货角度看前期的2100元/吨的相对高位短期难以突破,而现货方面沿海地区近期到港量仍然较为集中,持货者排货压力仍在,短期内也难以突破2000元/吨的关口。
综合来看节后甲醇市场的调整既有外部环境的变化,又有自身供需预期利好的支撑,价格上涨在情理之中,但对于后市,更应该关注利好预期的实际落实情况和市场的突发性变化。