首先，我们来看2010-2020年8月年度进口环氧丙烷数量变化。2015年之前，我国进口环氧丙烷数量相对较多，相应的进口依存度也比较高；而2015-2018年，进口环氧丙烷数量较之前有了明显减量，主要是因为国内新建环氧丙烷工厂投入量产，国内环丙工厂供应基本满足市场需求，同时进口依存度亦从2015年降到10%以下。

二、2019、2020年进口环氧丙烷同期月度数据对比

2019、2020年同期月度历史对比，2020年1-5月，进口环氧丙烷较同期2019年来说有所增量，而从6月份开始，韩国30万吨/年的S-OIL装置停车检修，主力进口国沙特的环丙装置虽检修结束，开车运行，然装置一直不稳，同时国外疫情继续漫延，进口环氧丙烷数量出现明显缩量的改变，“牵一发而动全身”，我国环氧丙烷价格暴涨亦是从6月开始“埋下伏笔”。

三、2020年进口环氧丙烷数量详细分析

2020年1-8月进口环氧丙烷累积总量为28.73万吨，相较于2019年同期33.52万吨而言，缩量4.79万吨，同比较少14.29%。

1、2020年1-8月进口环氧丙烷总量按进口国统计分析

2020年1-8月进口环氧丙烷总量靠前的依旧为沙特、泰国、美国、韩国四大主力国。沙特阿拉伯为我国环氧丙烷主要进口国，月度进口量在14000-15000吨附近，进口量仍然稳居第一；韩国受s-oil装置和skc装置接力检修的影响，进口量明显缩量，排名从去年的第二降为第四；泰国进口环丙多为陶氏自用货，外销量有限，进口占比仍保持第三位；美国进口量由去年第四位升至第三位，主要是因为去年中美贸易摩擦，两国相互执行反倾销政策，导致去年美国环氧丙烷来量缩量，而今年受疫情影响，中美关系缓和，来往贸易较之前好转，进口同比增量，排名上升；新加坡壳牌主要为我国壳牌工厂提供进口货源，进口量位居第五位。

2、2020年1-8月进口环氧丙烷总量按贸易方式统计分析

2020年1-8月，进口环氧丙烷按贸易方式划分，进料加工由第二位上升至第一位，原因无外乎近期国内环氧丙烷价格高昂，部分聚醚厂转而寻求质优价廉的进口环丙来进行加工出口；保税监管场所进出境货物虽退居二位，但中国还是主要货物转口地区；用于一般贸易的进口环氧丙烷仅占13%，且这13%的比例中，大多是合约订单，真正流通于市场上的进口环丙则少之又少。

3、按收发货地址进行统计

　　同往年一样，江苏省依旧是进口环氧丙烷集中消费地，主要原因无外乎华东地区环氧丙烷工厂较少，供小于求，华东聚醚厂购买进口环丙进行加工贸易出口；山东省、浙江省、上海市所占比例较小，三者之间差距亦较小。