《方案》立足山西省资源优势，按照因地制宜、积极稳妥、安全可控的原则，将创新、绿色、低碳、循环发展的思路贯穿始终。强化甲醇汽车产业合理布局，拓展“煤—焦—气—醇—机”产业链条，提升甲醇汽车产业化和市场化应用水平。同时强调要总结推广试点经验，规范调配加注，扩大产业规模，完善应用环境，制定政策措施，在山西省域推广应用甲醇汽车。

　　《方案》提出，要支持相关企业完成技术改造，到2021年底，山西省形成年产15万辆甲醇汽车的产能，在太原、长治、运城等重点城市的出租车、网约车等领域推广M100甲醇汽车5000辆，建成甲醇加注站100座以上。力争到2022年底，山西省范围内开展3～5个(条)甲醇汽车示范运营项目(线路)，推广应用M100甲醇汽车超过2万辆，全省建成甲醇加注站200座以上。

　　《方案》提出五点主要措施，一是加快甲醇汽车制造体系建设。调整完善产业规划布局，提升甲醇汽车产业化水平，增强产业链配套能力。二是推进车用甲醇燃料生产及加注体系建设。保证车用甲醇燃料产品质量，加快甲醇燃料输配体系建设，推进车用甲醇燃料加注站建设。三是加快技术创新及标准体系建设。推进关键技术创新，完善甲醇汽车产业标准体系。四是在重点领域推广甲醇汽车。加大甲醇乘用车推广力度，开展甲醇商用车示范运营。五是加强组织领导，制定支持政策，加强监督管理和宣传推广。