化销华东采取多样化运输方式，积极布局西布尔产品销售工作，将西布尔产品通过“中欧班列”运输至安徽、浙江等地区，助力产品在华东区域销售全面开花，积极践行国家“一带一路”倡议。

　　今年以来受疫情影响，合成树脂产品进口在物流上遭受巨大挑战。进入冬季后，俄罗斯极寒天气造成港口封港，海外运力变得紧张、海运集装箱形成短缺，导致西布尔产品海运运输受到一定影响。

　　化销华东提前谋划布局物流供应计划，在化销本部的协调下，拟定了通过中欧班列铁路将西布尔产品运输到华东区域的方案，选定安徽合肥和浙江金华（义乌）作为华东区域中欧班列的到站点。同时，通过实地考察两地周边仓库，确保货到关口及时通关，货到目的站台及时入库。经过多方协调，西布尔方于11月中下旬安排2列“中欧班列”分别发往合肥和金华，发运量超过3000吨。

　　在提前谋划的基础上，化销华东持续跟进产品运输，确保西布尔产品销售平稳。西布尔首列发往金华站的铁路班列于11月23日从俄罗斯托博尔斯克发车，但由于中俄边境疫情管控原因，进口货物增加了消杀的环节，导致整体通关效率降低。

　　“转关关口受疫情影响，目前关口货物积压严重。”化销华东临时成立攻关小组，提前准备好所有报关所需证件材料，积极配合边境消杀组人员完成消杀工作；提前协调好转关完成后物料的运输车队，加速单据流转，及时衔接境外及境内货代，追踪列车实时动态；不断跟下游客户确认收货卸货等订单相关细节，尽最大努力提高转关运营效率。

　　“请及时跟踪铁运情况，我们这边准备工作已经基本完成，明确到货时间就可以去销售了。”

　　“货物到达满洲里了，目前有一柜货物需要查验。”

　　“放行啦，终于从满洲里转关出来，预计三四天后到达金华南站……”

　　问题越来越少，捷报越来越多，在化销华东与化工销售香港公司、货代等多方协调下，首张“中欧班列东线”铁路周边库销售订单于12月24日陆续开始入库。

　　化销华东克服困难，实现了西布尔产品中欧班列东线项目的落地，并将项目纳入常态化运行。“中欧班列”销售流程的打通，不仅丰富了国内进口资源的渠道来源，进一步下沉和延伸西布尔产品在安徽区域、浙江西部市场的销售，而且奠定了西布尔产品通过“中欧班列”延伸至国内各地区的基础。

　　西布尔产品通过“中欧班列”的运输是响应国家“一带一路”倡议的具体实践。俄方表示此次中欧班列的开通促进了中俄两国的贸易往来，是国际贸易多元化一体化的有力举措。化销华东将继续根据区域市场特点，持续优化配置资源，做大做强产品销售。

　　（廖菡 周昊楠）