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本周，国内甲醇市场开盘继续宽幅上行。截至5月11日收盘，西北2350-2510元/吨；山东2600-2630元/吨；河北2500-2530元/吨；山西2360-2530元/吨；华北2360-2530元/吨；华东港口2640-2720元/吨；华南港口2720-2740元/吨；西南2460-2560元/吨；东北2400元/吨。
当前西北地区主流工厂停车装置相对集中，且部分烯烃工厂维持外采，区域内供应量整体有限。五一假期前后下游备货积极，企业多数库存维持较低位，当前持货商多心态坚挺，报价延续宽幅上行态势。而山东等地同样处于供应偏紧的“强现实”局面，且受西北及港口等地现货价格走高带动，商谈重心接连攀升。
纵观近三年市场运行情况，自2018年10月份后国内甲醇市场价格持续下滑明显，19年同样延续了低位震荡的运行走势，整体重心接连走软。而随后的2020年疫情爆发，本来因伊朗意外减产而走强的市场转瞬跌入冰点，全球在疫情影响下消费需求锐减，而上游装置多维持运行，过剩产能只能低价送往最先从疫情中恢复的我国，20年的进口量创历史新高，高库存下国内及全球甲醇价格一路下行，直至下半年，上游企业通过关停、检修来应对高库存及亏损的局面，在上游的努力及全球疫情治理带来的需求恢复下，甲醇价格才扭转了前两年的弱势局面，探底后逐步回暖。今年，我国甲醇市场延续了2020年的涨势，且在供需双方均存在利好的情况下，价格重心继续回升。
短线来看，上游企业库存压力不大，而港口船货抵港情况仍存一定不确定性，供应面对市场的利好支撑或维持。但仍需观测下游实际消化情况，以及关注宏观等不确定性影响。
