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国际油价震荡走高，成本走高对渣油市场支撑有限，市场供应压力加大，渣油价格承压回落。截至5月11日（周二），山东地区低硫渣油成交参考3250-3270元/吨，较上周价格跌50元/吨；华北地区低硫渣油成交参考3230-3260元/吨，跌120元/吨。
近期国际油价震荡走高，消息面对渣油成本端利好有限，下游主要产品走势温和，业者操作信心不足。
渣油市场供需格局逐渐转为宽松，各地区渣油市场运行情况来看，东北地区渣油下游需求整体平稳，焦化方向出货为主，成交区间波动有限，参考3050-3100元/吨；华北、山东地区市场低硫资源供应增加，下游按需拿货，主流成交重心下移，参考3300-3400元/吨。5月11日（周二），中海沥青滨州200#沥青计划放量，价格3250元/吨。中海油中捷石化200号沥青计划放量，价格3230元/吨，较上周价格下跌120元/吨。
华东地区渣油资源供应恢复，中海油宁波大榭恢复点火，计划放量，200#沥青计划价格3250元/吨左右；泰州200#沥青计划放量，计划价格3050元/吨左右。
目前，山东地区低硫渣油商谈在3250-3270元/吨；中硫渣油商谈3050-3150元/吨，高硫渣油商谈区间在2850-2900元/吨。
后市预测
长期来看，原油基本面预期改善，油价整体保持偏强运行。不过原油供应端和疫情方面仍有潜在风险。OPEC月报将于今日晚间公布，EIA、IEA将于明日晚间公布，以及API、EIA美国原油库存数据等影响，近日油价或维持震荡整理。
焦化需求方面，据卓创资讯测算，5月10日（周一），山东地炼焦化装置利润为413元/吨左右。焦化利润相对乐观，或在一定程度上带动下游拿货情绪，支撑渣油价格。长期来看，渣油市场供需关系仍有望缓解，渣油外放量虽然恢复，不过仍然表现集中，下游焦化炼厂中海外能源、海右石化等计划于本月中下旬陆续开工，焦化需求仍有增长空间，或在一定程度上提振渣油价格。
船用油调和需求方面，五一节后，受季节性和需求影响，大宗散货价格普遍看涨，下游采购积极，成交活跃，市场运力小幅收紧，沿海散货运输市场运价上涨。5月7日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1426.43点，较上周上涨5.1%。航运市场仍存向好预期，不过目前船燃市场中下游尚有库存消耗，另外燃料油票据紧张问题也令下游需求放缓，船燃外采渣油积极性减弱。
相关产品沥青终端需求维持平稳，不过国际油价维持震荡向上的走势，成本端支撑下，预计短期沥青价格将延续强势。沥青行情出现改善也将在一定程度上带动渣油市场。目前渣油市场仍在多空因素博弈的过程中面临整理，消息面若有向好指引，市场筑底信心将逐渐增强。不过渣油价格走势主要还是受到供需基本面变化的影响，若下游需求增量能如期释放，不排除渣油价格回升的可能。
