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时隔16个月，甲烷氯化物行业内再度有新成员加入。江苏富强新材料有限公司10万吨/年甲烷氯化物装置5.20日顺利开机，去年11月份开始，企业配套上游氯碱装置已开启，但受高成本、低需求牵制，甲烷氯化物行业盈利水平不佳，新装置投产日期不断推迟。
新产能释放，对于国内甲烷氯化物的供应格局产生一定影响，可以说目前甲烷氯化物行业内供应过剩格局基本形成，产业步入调整期，本文将回顾国内甲烷氯化物产能发展历程。
2010年开始，国内甲烷氯化物行业度过了快速发展的10年，2010年我国甲烷氯化物产能在1290千吨，伴随国内需求的快速增长，以及行业高额利润的刺激，更多的目光转移到这个行业上，新项目快速涌现，行业迎来第一轮扩能潮，到2012年国内产能快速增长至2090千吨，较2010年增加80万吨，年均增长率高达27.29%。
可以说2012年开始，国内二氯甲烷市场供应过剩格局已初见雏形，但新兴下游的出现让市场得以峰回路转，制冷剂R32作为第三代新型制冷剂从2010年开始进入起步阶段，2014年以来是处于快速发展趋势，逐渐成为了二氯甲烷的最主要下游消费，这无疑是缓解了市场的供应压力，也是刺激了新产能的投产热情，到2020年国内产能达到了3240千吨，但制冷剂R32行业已处于产能过剩的局面，产能利用率不高，二氯甲烷行业内缺乏了新的需求亮点，也基本稳固了国内供应过剩的基本格局。
2020年1月，九江九宏10万吨/年甲烷氯化物装置投产，受高成本、低需求牵制，2020年以来，甲烷氯化物行业盈利水平不佳，在此时隔16个月，富强新材料有限公司10万吨/年甲烷氯化物装置顺利开机，甲烷氯化物行业内终有新产能落地，该企业共计划投建30万吨/年的产能，预计全部投产后将对江浙一带整体供应产生明显影响，也将是国内甲烷氯化物产业结构调整的重要一步。
在这种背景下，后期国内仍有多套甲烷氯化物装置计划投建，一是作为液氯的主要配套下游装置，二是龙头企业产业一体化的不断推进，甲烷氯化物行业产能新布局，产业规模化程度也将进一步提升。
