近期乙醇市场表现不佳，玉米价格震荡波动，但乙醇价格受供应增加，需求跟进较弱，价格区间内波动，玉米乙醇企业生产亏损，木薯面虽泰国FOB报价上涨，但实际成交价格可商谈，价格基本保持平稳，运费持续保持高位，送到价格高，现在木薯干还面临一个靠港、卸港等待问题，目前国内各大港口据不完全统计达800多艘，港口表现较为拥堵，再者外来船只需要等待引航员方能继续行驶到指定港口，同时港口民生产品优先卸港，其他延后，这个等待过程更加重了送到成本。

下面我们重点来看看黑龙江玉米乙醇利润和苏北木薯乙醇利润情况：

玉米乙醇本年长期处于亏损的状态，玉米价格高，乙醇价格跟进乏力。9月黑龙江部分企业厂门到货增加，深加工企业控量收购，连续下调收购价格，贸易商仍有出库压力，部分地区早熟玉米上市，库存粮食价格走弱，新粮成交价格偏高的局面。乙醇企业多消耗库存粮食，成本在2420-2500元/吨，DDGS价格2350-2550元/吨，乙醇成交价格在6050-6100元/吨，企业生产亏损140元/吨。

木薯乙醇利润情况跟玉米乙醇利润表现截然不同，本年基本处于盈利状态。木薯送到成本低于玉米成本，市场价格尚可，企业利润明显。近期利润转盈为亏，运费大涨，市场价格因供应大于需求走弱，华东木薯乙醇送到价格高于东北玉米乙醇送到价格，下游多以消耗玉米乙醇为主，木薯乙醇补充。泰国木薯干FOB成交价格在246美元/吨左右，泰国至中国港口运费44美元/吨，但因上述港口问题，不能及时卸港，等待时间增长，据闻最长时间达到20天，一般船只卸港时间1周左右（环保影响下卸港时间更长），这种情况下存在木薯干到达工厂时长1个月左右。截止至发稿前华东木薯乙醇市场价格在6450元/吨左右，乙醇亏损50.25元/吨（因不同船等待时长不同，未核算滞港费用）。

预测，短期内玉米价格震荡波动，木薯干送到成本短期内难以缓解，乙醇企业开工增加，大厂企业库存尚有库存，个别企业存在资金问题或市场出货心态积极价格存在弱势，空间有限。但下游双节降至白酒询单增加，化工存在提前备货情况，积极采购下物流存在上涨可能，市场同时存在小幅拉涨的可能。