中国诞生了首船碳中和石油。

9月22日，中国石油化工集团有限公司（下称中石化）、中国远洋海运集团（下称中远海运）、中国东航在上海联合举办中国首船全生命周期碳中和石油认证仪式。上海环境能源交易所分别向三家企业颁发了中国首张碳中和石油认证书。

据中石化介绍，该碳中和石油项目的原油产自中国石化国勘公司在安哥拉的份额油，由中国石化联合石化公司负责进口，中远海运作为承运方，行程9300余海里，运抵中国舟山港。

这3万吨原油在中国石化高桥石化进行炼制，共生产8963吨车用汽油、2276吨车用柴油、5417吨航空煤油，以及2786吨液化石油气、6502吨船用柴油、2998吨低硫船用燃料油。

据中石化介绍，为抵消本次石油全生命周期的碳排放，上述三家企业通过实施节能减排策略及购买国家核证自愿减排量（CCER），来抵消石油全生命周期的碳排放，并聘请了上海环境能源交易所作为碳中和认证机构。

本次购买的减排项目包括江西丰林碳汇造林项目、大理州宾川县干塘子并网光伏电站项目、两岸新能源合作海南航天50兆瓦光伏项目、黑龙江密山林场（柳毛）风电厂项目等。

中石化称，项目邀请中国船级社质量认证公司作为第三方核查机构，从石油开采、运输、储存、炼制到产品消费等各环节，精准测算出全生命周期所产生的二氧化碳，然后进行同等当量的中和。

中石化承担了本次原油开采、储存、加工、石油产品运输以及车用汽油、柴油、液化石油气燃烧的碳排放抵消责任；中远海运承担了原油运输和船用燃料油燃烧的碳排放抵消责任；中国东航承担了航空煤油燃烧的碳排放抵消责任。

石油产业链较长、工艺流程复杂、碳排放测算难度较大，此前全球尚缺乏真正意义上的碳中和石油贸易先例。

油气行业的碳排放约占中国二氧化碳排放总量的20%。在“双碳”目标新要求和能源转型大趋势下，油气行业需要找到减排减碳、绿色发展的新方向。

上海环境能源交易所董事长赖晓明表示，上述三家公司在采购用于抵消碳排放的CCER过程中，考虑了自愿减排项目的多样性、清洁性、生态及社会等多种效益，实现了生态保护的多元化补偿，发挥了先试先行作用。

赖晓明认为，这是碳中和行动联盟成员间相互协作，促进商业生态共建低碳发展的典范。

中石化副总经理凌逸群表示，该项目是国内石油业、航运业和航空业首次合作开展终端产品的碳排放抵消，实现了覆盖海陆空全领域的石油碳中和，具有示范效应。

中石化还计划今年在特定加油站正式向社会推出碳中和汽油、碳中和柴油。此外，计划将向中国东航供应航煤5417吨，双方一起打造碳中和航班。