【期现】10月18日,CCI吕梁准一级焦报4060元/吨,环比持平,CCI唐山准一级焦报4260元/吨,环比持平,CCI日照港准一级焦报4150元/吨,环比上涨150元/吨。10月18日焦炭2201合约收盘价4343.5元/吨,日照准一仓单成本4535.87元/吨,期货贴水197.37元/吨,贴水4.43%。受黑色系盘面大涨影响,叠加炼焦煤反弹力度和范围加大,成本支撑较强,焦炭市场心态逐步修复,焦企多表示看稳当前市场且有惜售待涨的意愿。
【供给】截止10月15日,247家钢厂焦炭产能利用率84.59%,环比增加0.2%,247家钢厂焦炭日均产量45.58万吨,环比增加0.11万吨。全样本焦化厂焦炭日均产量63.3万吨,环比下降1.11万吨。近期环保及能耗管控持续扰动市场,多地焦企仍维持较大幅度限产,其中山西吕梁地区随着有关部门入驻检查,个别涉及产能手续不全的焦企再次焖炉,其余焦企开工均不同程度受限。此外,山东地区继续严控焦炭产量,短期几无复产的可能。山东省近日发布关于做好焦炭产量控制工作的通知,后期山东地区焦炭产量易减难增。
【需求】截止10月15日,247家钢厂高炉炼铁产能利用率80.66%,环比增加0.72%,日均铁水产量216.2万吨,环比增加1.92万吨。钢厂限产再次启动,10月13日,工信部、生态环境部联合发布《关于开展京津冀及周边地区2021-2022年采暖季钢铁行业错峰生产的通知》。通知要求,从2021年11月15日至2022年3月15日实行钢铁行业错峰生产,钢厂后市对焦炭需求预期下滑,对焦炭价格有一定利空。
【库存】截止10月15日,全样本焦化厂焦炭库存130.04万吨,环比增加21.4万吨,247家钢厂焦炭库存736.74万吨,环比下降2.97万吨。物流方面汽运成本不断走高,另外目前下游库存中高位,以及考虑后期采暖季错峰生产预期,多按需采购为主,贸易商采购情绪依然偏弱,整体影响焦企厂内库存继续累积。
【观点】物流方面汽运成本不断走高,焦企有提涨意愿,叠加环保及能耗管控持续扰动市场,多地焦企仍维持较大幅度限产,预计焦炭将保持相对较强走势,可阶段性最多焦化利润(多焦炭空焦煤)。