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根据该报告，在不同的场景中，氢能成本预计都会显著降低，其中，在长途和重型运输、工业加热、重工业原料领域尤为明显。数据显示，这三大领域的能源消耗占全球约15%，由此，“氢路线”作为“脱碳”的重要路径，将面临巨大机遇。
报告指出，随着规模的扩大，氢能三个环节的成本将大幅下降：第一，生产“绿氢”的制氢成本大幅下降;第二，由于负荷利用率和基础设施规模效应的提升，储运和加氢成本大幅下降;第三，随着制造业规模的扩大，终端设备成本大幅下降。
世界经济论坛表示，该报告打破了氢能无法实现经济性的“魔咒”，并声称，由氢能扮演“主角”的清洁能源的未来将比预期更早地来临。
“为了抓住氢能发展的机遇，政策制定者需要提供良好的市场条件。”世界经济论坛指出，未来10年，“关键地区”的政府部门需要出台配套政策，同时，还需要约700亿美元的投资支持，以扩大氢能发展规模，实现其成本竞争力。数据显示，目前全球每年的能源支出高达1.85万亿美元，而仅在2019年，德国向可再生能源提供的补贴总计就达到约300亿美元。
世界经济论坛表示，去年以来，氢能行业国际合作的势头开始涌现，例如2019年日本G20峰会明确将发展氢能列为议题，诸多行业领袖和投资界成员参与其中。
根据报告，2020年将开启清洁能源发展新纪元。如果加大对氢能技术的投资力度，并成功地制定出正确的政策框架，使其成为全球能源体系中的主要组成部分，氢能就可以在帮助降低排放的同时，显著提高能源安全和恢复能力。
