本周,国际原油期货价格呈现冲高回落走势。尽管包括美国在内的多个国家寄希望于OPEC+增产原油,以缓解能源紧张的局势,但市场预期OPEC在即将举行的产量政策会议上仍将维持逐渐产量计划不变,供应短缺的担忧支撑油价维持上涨。随着伊朗和欧盟同意在11月底前重启核谈判,若伊核协议重新缔结,伊朗原油将有望重回市场,这将在缓解当前市场供应端的紧张局面。此外,美国原油库存超市场预期大幅增加也加重了油价的下行压力。
据测算,截至11月4日第九个工作日,参考原油品种均价为84.07美元/桶,变化率为0.38%,对应的国内汽柴油零售价应上调5元/吨。根据“十个工作日”原则,本轮调价窗口为11月5日24时。国际油价或维持震荡下行趋势,变化率0附近波动,距离调价窗口仅一个工作日时间,预计本轮调价将搁浅。
本周国内成品油市场行情高位回落,市场成交气氛平淡。分析来看:周内国际原油期价震荡走跌,变化率正向区间收窄,本周五成品油调价将面临搁浅,消息面缺乏利好指引。另外,山东地炼及主营炼厂开工率均呈现小涨态势,同时,11月份暂停柴油出口,国内成品油供应量提升,柴油资源供应紧张局面亦开始缓解。主营销售政策略有放宽,部分地区柴油逐步放量。不过,目前柴油需求尚可,主营价格跌幅有限;汽油方面,国内多地疫情反弹,居民外出谨慎,私家车出行半径缩窄,汽油需求逐步转淡。主营单位出货意愿增加,汽油行情大幅回落。前期利好因素逐步得到消化,市场心态归于理性。业者操作心态维持谨慎,消库之余按需补货为主,市场成交气氛平平。
本周国内主营汽柴批发价格高位回落,而零售限价保持稳定,因此汽柴批零价差有所反弹。其中,汽油批发跌幅明显,批零价差大幅增加。监测数据显示,截至本周四(11月4日),国内92#汽油平均零售利润为1025元/吨,较10月28日涨529元/吨;0#柴油平均零售利润为297元/吨,较10月28日涨45元/吨。本周五(11月5日)零售价调价将搁浅,故本周零售价将维持稳定,而国内汽柴油批发行情或继续回调,预计下周国内汽柴油批零价差或继续反弹。
下周来看,美国商业原油库存连续两周增长,另外美伊谈判有望在月底恢复,国际原油走势放缓,或将呈现小跌势态。本轮零售价调价窗口终将搁浅,消息面支撑减弱。供应方面,目前地炼实际炼油利润仍较丰厚,地方炼厂加工积极性较强,短期内开工率或仍受支撑。加之国家将开展成品油年度轮换工作,本次轮换出库的汽油、柴油用于增加市场资源,因此市场资源供应趋紧局面或将缓解。需求方面,目前国内疫情形势严峻,部分省份暂停跨省旅游,居民出行半径缩小,汽油需求表现一般。而柴油市场整体需求情况保持平稳。月初销售单位积极促销,加之逐渐放量销售,汽柴油价格回落明显。市场观望情绪渐起,业者入市采购有限。预计下周国内成品油行情或将走跌。