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多方利空，制冷剂R134a行情急转直下。截至11月15日，制冷剂R134a生产厂家报价参考47000-51000元/吨，主流成交参考45000-46000元/吨送到，贸易商倾销价位较低，或跌破40000元/吨。
利空主因：
1、原料端：
①无水氢氟酸：
下游制冷剂跌价明显，无水氢氟酸出现看跌预期。供应面，南方区域内虽装置稳中上提，但区域内库存水平依旧低位，市场货源仍相对紧张；需求面，下游制冷剂市场成交氛围清淡，厂家间下调报盘，装置负荷下滑，利空表现明显，截至发稿，市场主流成交保持在13000-14500元/吨。隆众资讯预测：供应端，后市厂家装置提升明显，据悉，洛阳氟钾以及黄河精细氟化学亦有开车意愿，除上饶地区外，厂家均有装置负荷的提升意愿；需求端，制冷剂后期库存水平或有推涨预期，制冷剂市场表现利空。综合看来，短期无水氢氟酸订单走货为主，长期看，开工逐步提升，不乏有空面出现。
②三氯乙烯：
上下游博弈加剧，三氯乙烯价格大跌。供应端，场内三氯乙烯厂家正常开工为主，未见降幅检修计划；需求端，制冷剂R134a厂家排库不畅，库存叠加，采购意向薄弱，压价心态高涨。截至11月15日，听闻场内有报价16000元/吨出厂，较10月价格跌幅达7000元/吨，然促购效果不佳。隆众资讯预测：三氯乙烯以交付合同订单为主，新单定价下跌已成定局，跌幅或较大。
2、利润面：
按照制冷剂R134a的价格43000元/吨，三氯乙烯价格23000元/吨，无水氢氟酸价格13750元/吨，制冷剂R134a当前理论利润水平为1197元/吨左右，各厂家运营成本不同，或有所差异。
终端欲持续压价，则厂家或面临成本线或亏损压力，故当前上下游博弈激烈，制冷剂R134a挺价意愿较浓。
3、供应面：
当前，虽少数地区仍有限电影响，然各厂家开工相对稳定，出货不畅情况下，库存叠加。
4、需求面：
①外贸面：
背景：自2021年11月1日起，对《名录》中所列物质实行进出口许可证管理制度。凡从事《名录》中所列物质进出口业务的企业，必须按照《消耗臭氧层物质进出口管理办法》的规定提出申请，经国家消耗臭氧层物质进出口管理办公室批准后，向商务部或受商务部委托的发证机构申领进出口许可证，凭进出口许可证办理通关手续。
当前，部分厂家制冷剂R134a许可证仍在申请当中，且“芯片荒”或将持续到2022年年中才能真正开始缓解，国外车企产量下滑，对制冷剂R134a需求量利空。
②内贸面：
因2020年受疫情影响较为严重，故我们与2019年同期进行对比。
2021年1-9月，汽车产量为1903.3万台，相较于2019年同期减少176.8万台。当前全球“芯片荒”仍延续，或加剧两者差距。
综合供需、原料、利润面：制冷剂R134a厂商当前使用原料为高价位货源，迫于成本，厂家挺价意愿强烈。然而，终端需求利空拖拽下，业者看空后市，贸易商频频抛售手中货源，致使R134a挺价厂商雪上加霜，库存叠加。预测，制冷剂R134a厂家挺价不易，价格跌势已定，后期下调幅度或较大。
