据数据显示，截止2020年4月8日，西北带石脑油票4050-4100元/吨，较2019年同期跌幅在30%左右。

　　1月底西北高烯烃C5呈现一季度最低走势，主要是由于中国市场新型冠状病毒爆发期，国内炼厂减产乃至停产、调油商停工、物流停运等因素影响，炼厂库存高企，降价促销。2月份随着国内疫情防控等级的降低，国内工业活动陆续恢复，物流恢复，且西北炼厂价格跌至谷底后，贸易商抄底采货，入市积极性大涨，炼厂库存逐渐降至低位，价格也随之上升。3月份，OPEC+谈判破裂原油暴跌，加之冠状病毒全球蔓延，国际原油期价一路下行，打压国内油品市场，但值得注意的是，3月份高烯烃C5一直处于区间波动，并未出现1月份宽幅下跌的情况，分析原因，主要与国内炼厂大单采购有关。

　　利润方面

　　2020年1月底，虽然高烯烃C5理论盈利正向区间延伸，但实际来看，春节前后，国内物流逐渐减少，且运输成本增加，受运输距离遥远、地区大雪封路等因素影响，西北地区高烯烃 C5 出货压力继续增加，炼厂不断下调价格刺激出货；中间环节来看，虽然上游价格下跌，但山东及华东资源不多，且下游拿货积极性较差，因此理论盈利较高，但实际成单有限。

　　2月初，高烯烃C5理论盈利依然较高,但此时国内物流停滞，下游车辆难以到达西北地区，基本无成单。到2月中下旬以后，车辆陆续到达西北，此后到3月初，受西北价格上涨等因素影响，理论盈利空间在成本线附近波动，但实际上，贸易商手中有大量前期低价货源，因此实际利润仍是比较乐观。

　　4月份供需预期

　　4 月份，全球新冠疫情仍将继续发酵，全球的供应过剩局势将会加剧。但各国政府进行经济刺激政策将在很大程度上缓解原油市场的负面情绪。从技术角度来看，原油价格或有适度的回调。从高烯烃C5本身角度分析，4月份炼厂大单采购的情况或减少，但下游按需采购相对平稳，且神华榆林装置检修2个月左右，4月下旬仍有厂家装置有检修计划，市场供应量将进一步收紧，因此4月份高烯烃C5预期较为乐观，消息面若呈现利好，价格或迅速推涨，4月预期涨幅在100-200元/吨。

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