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据海关总署公布的数据显示，2021年1-10月份，我国丙二醇进口量达57067.98吨，比2020年同期减少24.56%；出口量为114288.8吨，较去年同期增加10.51%。近年来，我国丙二醇市场供过于求，国内消化不易，局部货源转向出口；但同时医药级、食品级丙二醇在国内供应不足，故对进口货源仍有一定依赖。
据统计数据显示，丙二醇近三年的进口量此起彼伏，而从今年逐月对比，自5月份进口量同比有所减少，尤其是6月份减幅较大，主要自5月开始，国内需求淡季，市场价格低位，场内货源充足，且国际航线紧张，进口量有明显减少。7、8月份伴随市场价格回弹，带动下游需求略增。9月因双控政策影响，行业开工较低，对进口货需求增加，且金九银十黄金期，下游集中补货，国内丙二醇价格快速上涨，进口货源在国内存一定价格优势。进入10月下游对丙二醇需求放缓，进口热情减退。
1-10月份按进口来源，仍从泰国、韩国、沙特进口为前三，分别进口25979.74吨、14299.23吨、6475.33吨，分别占比46%、25%和11%，综合占比82%，货源以陶氏、SKC为主。
按企业注册地分类，广东省、上海市和江苏省占比最大，综合占比83%，主要沿海城市交通便利。
出口方面，PG出口量自4月同比均有所增加，因海外工业级需求存在缺口，且相比医药级价格利好，出口方面同比去年也有所增加。环比数据来看，整体呈减少趋势，但短线对比，10月出口略有放量。目前国际航线紧缺，运输方面成本较高，但随着国内丙二醇价格大幅回落，价格存一定优势。出口方面空好兼有，后续出口量变动不大。
2021年1-10月份按出口国分类，俄罗斯联邦和印度出口量占比最大，综合占比24%。其次土耳其、印度尼西亚等，分别占据6%。
按企业注册地来看，因工厂主要集中在山东省，1-10月份出口地山东占比最大，占比79%，其次为浙江省和江苏省，同样为沿海城市。
有分析认为，目前国内开工较足，下游需求平淡，局部厂家仍以出口为主；但国际航线仍显紧张，运输方面或存抑制。年末两月进出口量维持震荡模式，变化不大。具体后市还需继续关注原料PO走势及场内装置动态。
